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纖維增強高性能聚酰胺PA46本色改性料 汽車配件齒輪用

發布于2023-06-16 10:32:43 點擊:0

基本資料

 

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【名稱】

聚己二酰丁二胺PA46再生料

【產 地】 自產
【特性】
  • 1、流動性高
    2、尺寸安定性佳
    3、耐溶劑好
    4、高機械強度
    5、阻燃性好
【用途】
1、速接器、線圈、開關、插座
2、泵零件、閥零件
3、汽車燃料外圍零件
4、電子爐用容器
主意與流動方向垂直之機械物性較差
【重量】
•25公斤/包
 
【包裝】 獨立包裝
【顏色 本色
【產品
 
 
 PA46(聚己二酰丁二胺)是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺樹脂。
 PA46(聚己二酰丁二胺)是一種具有高熔點和高結晶度的新型聚酰胺樹脂。荷蘭皇家企業DSM(帝斯曼)工程塑料公司在世界上特早成功地確立了工業上生產PA46的方法,商品名稱Stanyl,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的世界的聚酰胺46品牌號。
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主要特性

Stanyl的優異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優勢。在易于加工設計方面,Stanyl具有與高溫樹脂,如LCP,PPS和PEEK具有相同的性能。

模具商和終端用戶可獲得的優勢包括:
PA46
· 耐高溫性能,可在機罩下長期使用,無鉛焊接加工。
· 優異的耐化學性,可延長部件使用壽命 。
· 由于其低蠕變性、優異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命,性能更加可靠。
· 優異的機械性能,減少壁厚度,從而降低重量和部件價格 。
· 僅周期時間縮短即可提高制模設備30%生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率) 。
· 由于其優異的機械性能和良好的模流行為,提供了更大的設計自由度 。
· 能夠均勻填充壁厚度極薄的產品,從而可輕松注塑先進的產品。
· 再研磨使用率可達到25-50%,而且性能無明顯下降(獲取經濟效益的同時保持了產品的性能可靠) 。
· 采用80°C(175°F)水熱注模,可實現經濟、安全和便捷的加工 。
· 無飛邊現象,因此無需后處理 。
· 如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料,可直接使用與PA6,PA66或聚脂相同的模具,無需更換。
DSM性能材料集群內的企業集團,帝斯曼工程塑料宣布推出的Stanyl PA46 F9高流動性。Stanyl PA46 F8的高流動性類似的液晶聚合物(LCP),再加上為薄壁或高度詳細的部件的高流動特性和熱和抗翹曲性,顯著地降低了成本的工程材料的量產。

主要應用

  1.  1、SMD,繼電器,連接器,斷路器,線圈骨架,USB,存儲器,馬達轉子,熨斗,CPU,電纜接頭。
    2、耐磨齒輪,軸承,凸輪,滑輪。
    3、汽車材料如鏈條張緊輪,溫控材料,進氣材料,渦輪增壓器,離合器材料,消聲器。
    4、飛機發動機,內燃機,儀器、儀表、化工、交通、電氣設備。

 

 

加工方法

 
 
1.干燥 完裝密封的紙袋:無需預先干燥。  經已開啟的紙袋:可以放在有除濕裝置的干燥料桶內,在120℃溫度進行4小時的排風干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中,塑料可以放在有除濕裝置的干燥料桶內,溫度保持在100℃。
2.注塑溫度調控  融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300~315℃。(它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值IZOD)。  PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴  不含纖維加固285~300290~305295~310295~310(料溫)  含纖維加固285~305295~310300~315300~315(料溫)  發現塑料自由溢出于爐嘴時,可以把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。另外爐嘴可以壓著模板,但如過份壓著,亦可適量減低壓力。
3.滯留時間  為防止在操作過程中出現嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃特高的滯留時間:  不含纖維加固的PA46:6~10分鐘  含纖維加固的PA46:5分鐘  避免使用大容量的注塑機,指相對于成品體積而言。  滯留時間=循環時間×(熔爐筒內能盛載的容量/成品容量)
4.模具溫度 建議模具溫度在80~140℃使用。應用 電氣及電子應用:SMD元件,接插件,斷路器,繞線元件,電動馬達部件和電器元件;機載部件應用:齒輪、軸承和軸承罩汽車應用:傳感器和連接器,如:馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件,交流發電機和起動機部件;以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。PA46具有的這些優異特性,正被愈來愈多的用戶所認可和接受,逐漸取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。



原料圖片

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產品圖片:

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